起初石材http://www.stonebuy.com/價(jià)格相當(dāng)?shù)?一個(gè)有說(shuō)服力的爭(zhēng)辯曾說(shuō)到?jīng)]有人可以使價(jià)格回升.來(lái)自中國(guó)http://www.stonebuy.com的石材http://www.stonebuy.com/像暴風(fēng)一樣吸引了大量的顧客.中國(guó)http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/遍地都是：展會(huì)、石匠店、出售成套零件供顧客自行裝配的商店、瓷磚店等處處可見(jiàn).過(guò)去，中國(guó)http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/的價(jià)格便宜，甚至便宜的不能再便宜．任何措施對(duì)于提升價(jià)格都無(wú)濟(jì)于事，同時(shí)那些歐洲生產(chǎn)商所采取的對(duì)策的效果只限于當(dāng)?shù)?www.stonebuy.com

     現(xiàn)在，價(jià)格卻朝著相反的趨勢(shì)發(fā)展.從中國(guó)http://www.stonebuy.com進(jìn)口石材http://www.stonebuy.com/到歐洲已經(jīng)不再是一件那么簡(jiǎn)單的事情了.生態(tài)審計(jì)和成本透明的問(wèn)題越來(lái)越突出，而且正傳進(jìn)終端用戶(hù)的耳朵里.具有約束力的交貨時(shí)間使得眾多貿(mào)易http://www.stonebuy.com/trade/商大汗淋漓.然而，進(jìn)口商面臨的最大問(wèn)題是急劇上升的價(jià)格.造成價(jià)格上揚(yáng)的原因多樣：除了波動(dòng)的外匯匯率和中國(guó)http://www.stonebuy.com廠家價(jià)格成本的上升等原因外，最顯著因素是運(yùn)輸成本的激增.
　
     集裝箱貨船短缺

     出口http://en.stonebuy.com/是促進(jìn)中國(guó)http://www.stonebuy.com經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)重要來(lái)源.出口http://en.stonebuy.com/業(yè)務(wù)的不斷增加對(duì)集裝箱運(yùn)輸有著較大的影響.＂運(yùn)輸成本上升的主要原因是集裝箱船容量不足，＂中國(guó)http://www.stonebuy.com海運(yùn)集團(tuán)的Gerd Brouwer解釋到.中國(guó)http://www.stonebuy.com海運(yùn)集團(tuán)是世界上第六大集裝箱承運(yùn)公司．在過(guò)去的６個(gè)月，從中國(guó)http://www.stonebuy.com出發(fā)的集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)成本增加了50％.20尺柜的用于運(yùn)輸天然石材http://www.stonebuy.com/的運(yùn)費(fèi)要幾百美元或者更多.即使對(duì)從中國(guó)http://www.stonebuy.com出發(fā)的集裝箱的總艙位的需求很大，船公司在運(yùn)輸重量級(jí)貨物如天然石材http://www.stonebuy.com/等的利潤(rùn)卻在減少．比起20尺柜的超重的，他們更愿意裝載40尺柜的集裝箱，因?yàn)?0尺柜的尺寸為20尺柜的兩倍，而里面裝的確是更輕的貨物，這樣，貨船就能裝更多數(shù)量的集裝箱.20尺柜的集裝箱的平均裝載量為14噸，但是出口http://en.stonebuy.com/人員經(jīng)常為天然石材http://www.stonebuy.com/申報(bào)20到22噸.很驚訝但令人不愉快的是，卸貨時(shí)集裝箱的裝載量居然達(dá)到35噸，而且這種事經(jīng)常發(fā)生.對(duì)于日益嚴(yán)重的船舶運(yùn)力短缺和迅速增長(zhǎng)的價(jià)格，Brouwer難以看到這種形勢(shì)什么時(shí)候得到控制.相反，所有的數(shù)據(jù)顯示從亞洲流通的貨物和對(duì)艙位的需求將會(huì)以較快地速度增長(zhǎng)，而且這一增長(zhǎng)超過(guò)造船廠新建集裝箱船的能力.heituxidu.com

     運(yùn)費(fèi)成本只有在短期內(nèi)可計(jì)算

     鑒于于價(jià)格的上漲，運(yùn)費(fèi)成本確切的計(jì)算已變得不太可能.人們經(jīng)常在私下談?wù)撨@事，卻很少公開(kāi)發(fā)表他們的意見(jiàn).作為行業(yè)內(nèi)的人之一，Wilfried Keinarth開(kāi)始從中國(guó)http://www.stonebuy.com進(jìn)口石材http://www.stonebuy.com/有七年了，他說(shuō)道：＂在這種情況下，幾乎不可能對(duì)運(yùn)費(fèi)成本進(jìn)行確切的計(jì)算.作為一個(gè)聲譽(yù)較好的供應(yīng)商，我必須試著把巨大的波動(dòng)計(jì)算在內(nèi).＂然而，可裝訂的長(zhǎng)期的計(jì)算已不太可能，報(bào)價(jià)也只有在短期內(nèi)有效.

     然而，過(guò)去運(yùn)費(fèi)成本占總成本的六分之一，而現(xiàn)在占到了50％.從中國(guó)http://www.stonebuy.com到歐洲的一個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)成本需要2,150美元，同時(shí)還要另外加上800美元的附加稅.除了高額的運(yùn)費(fèi)成本外，從礦山傳出消息說(shuō)到有些礦山將會(huì)不可預(yù)見(jiàn)地被臨時(shí)關(guān)閉．不管是出于行業(yè)安全考慮而出臺(tái)法令，還是官方部門(mén)制造一個(gè)假象的材料短缺，對(duì)于歐洲的進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，這些原因很難得到證實(shí)．

     中國(guó)http://www.stonebuy.com不斷增加的海運(yùn)量，中國(guó)http://www.stonebuy.com石材http://www.stonebuy.com/本身成本的增加以及中國(guó)http://www.stonebuy.com出口http://en.stonebuy.com/津貼的取消，所有這些都意味著德國(guó)和歐洲的生產(chǎn)商有機(jī)會(huì)再次和遠(yuǎn)東的生產(chǎn)商在平等的基礎(chǔ)上進(jìn)行中期的競(jìng)爭(zhēng).最后，由終端消費(fèi)者來(lái)決定購(gòu)買(mǎi)什么樣的產(chǎn)品http://www.stonebuy.com/sample/，決定是否和過(guò)去一樣純粹是出于低廉的價(jià)格而進(jìn)行購(gòu)買(mǎi).