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　　圖為武漢首開中老鐵路國際貨運(yùn)列車石材http://www.stonebuy.com/專列 新華網(wǎng)發(fā)

　　新華網(wǎng)武漢2月16日電 編組36輛、滿載建筑石材http://www.stonebuy.com/的45886次列車，16日從中國http://www.stonebuy.com鐵路武漢局集團(tuán)公司（簡稱“武鐵”）漢西車務(wù)段吳家山站開出。列車在武漢北站編組后，將經(jīng)京廣線、湘黔線、貴昆線運(yùn)行，由云南磨憨口岸出境，全程運(yùn)行近3000公里，于10天后抵達(dá)老撾萬象火車站。這是武漢地區(qū)開往老撾的首趟石材http://www.stonebuy.com/專列。

　　據(jù)了解，與傳統(tǒng)海運(yùn)方式相比，中老鐵路國際貨運(yùn)列車運(yùn)輸成本低，且具有準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)、貨損低、運(yùn)輸時(shí)間短的特點(diǎn)。近年來，武鐵發(fā)揮武漢九省通衢、通江達(dá)海地理優(yōu)勢(shì)，向北開出中歐班列連接中歐市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html，向南開出中老國際貨物列車連接?xùn)|南亞市場http://www.stonebuy.com/enterprise/FuJian/QuanZhouShi.html，借助東西走向的長江黃金水道，成功開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列，與中歐班列和中老國際貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)鐵水無縫銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步助力武漢構(gòu)筑內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道。

　　吳家山站站長王有能介紹，此次裝車計(jì)劃下達(dá)后，武鐵貨運(yùn)部門會(huì)同中鐵集裝箱公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站、武漢海關(guān)、武漢中鐵伊通物流有限公司等企業(yè)http://www.stonebuy.com/enterprise/和政府部門，迅速集結(jié)集裝箱空箱，辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢等手續(xù)，按照特事特辦的方式“一路綠燈”，3 天內(nèi)完成所有流程。車站會(huì)同機(jī)車乘務(wù)人員，及時(shí)做好列車編組、對(duì)位、取送、機(jī)車換掛等工作，確保專列準(zhǔn)點(diǎn)順利開出。（余凌云、張科、丁旭）